Flobart CALYPSO

04 juin 2013

Bienvenue

19Quelques mots pour me présenter : Thomas Liénard, 18 ans, élève de CAP Charpentier de Marine, passionné de modélisme naval depuis l'âge de 8 ans et particulièrement par les flobarts dont j'ai réalisé plusieurs modèles.

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Mon grand père était menuisier et avait fabriqué avec mon père leur bateau en 1983 : le « Bounty » qui mesure 4,20m de longueur. Il a été construit dans un garage.

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Bounty en construction                 Retour de pêche en 2006           Sortie en mer en mai 2007

 

Depuis tout petit, je suis passionné par la mer. Originaire de Roubaix, je passais mes vacances à Ambleteuse avec ma famille.

J'ai commencé à faire de la voile au Club Nautique de Wimereux en 2007 puis, quand nous sommes venus habiter sur la Côte d'Opale en 2009, j'ai continué mes études au collège Pilâtre de Rozier à Wimille. Je me suis inscrit à la section voile où j'ai terminé en 2010 1er départemental, classé régional sur optimiste et catamaran, mais les vieux gréements m'ont toujours attiré...

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Stage de voile le 17/08/2008

 

Je réalise des modèles réduits de bateau avec l'aide de mon grand-père depuis l'âge de 9 ans. En 2008, j'ai rencontré à la fête du flobart Mr Delpierre qui réalisait des modèles réduits de flobart et à qui j'avais demandé un plan.

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Construction de ma première maquette

 

Puis en 2009, nous nous sommes revus et je me suis inscrit au club de l'Armada Modélisme Portelois. Mr Delpierre m'a aidé à réaliser d'autres modèles réduits. Chez moi, je construisais d'autres maquettes de flobart de différents types et années.

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Construction du "Côte d'Albarte"

 

En 2012, je me suis inscrit à l'association des Flobarts des 2 Caps de Wissant. J'ai eu la chance de naviguer sur le « Notre-Dame de la Mer » en compagnie de Michel Coënen, Président des Flobarts des 2 Caps et Stéphane Cossart, directeur du Chasse-Marée. Cette sortie m'a donné l'envie d'avoir mon propre flobart. L'achat d' un flobart aurait été plus facile mais l'envie d'apprendre et de le construire a été la plus forte.

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Navigation sur Notre-Dame de la Mer

 

En 2013, je quitte le club de l'Armada pour m'inscrire à l'association des Jeunes Marins du Boulonnais pour pouvoir construire mon flobart.

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Traçage d'un clin de Calypso

 

J'ai toujours participé aux fêtes maritimes comme spectateur ou exposant. Depuis 2013, je participe sur l'eau avec un canot sardinier que j'ai rénové.

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Navigation dans le port de Calais lors de « l'Escale à Calais » en 2014

 

En 2015, j'ai transféré le bateau chez moi suite à des problèmes avec l'association. Cette années, je fais une formation de Charpentier de Marine au lycée professionnel Jean Moulin à Plouhinec dans le Finistère et je ne pourrai travailler sur Calypso que lors des vacances scolaires.

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Fabriction d'un aviron

 

Vous pourrez suivre nos réalisations au sein du lycée et des divers associations dont je fais partie  (le club de maquettes "Sud et Ouest", le Club Nautique de Plouhinec (membres d'équipage sur La Louisette), l'association "Cap Sizun" et l'association "Charpentier de Grève") sur la page Facebook de Calypso :

https://www.facebook.com/CalypsoRepliqueDunFlobart/?fref=ts


 

 

Patrimoine maritime

Depuis l'âge de 8 ans je réalise des modèles réduits de bateaux, en 2009 j'ai construit ma 1er maquette de Flobart, cette maquette m'a amené à faire des recherches sur ces bateaux (historique, plan, relevé ...) puis je me suis intéressé à d'autres bateaux de cette région, j'ai accumulé au fil des ans des documents sur les différents types de bateaux et je vous les ferai découvrir dans une prochaine rubrique dédiée au Patrimoine Maritime.
  
B2687 Notre Dame des Flots

Le B2687 Notre Dame des Flots a été construit à Boulogne en 1954 pour P.Malfoy de Wissant. D'un tonnage de 2,2 tx il est équipé d'un moteur Couach essence de 11 CV. Il passera à la plaisance à Calais en 1962. Cette photo a sûrement été prise lors de son baptême ou lors d'une bénédiction.

 

Bonne visite !!! ;)

 

 

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